El 27 de abril, Ílhavo, localidad del alfoz de Aveiro, ha acogido el seminario «Crescimento Ferroviário no Corredor Atlântico Ibérico: Desafios e Oportunidades». Se trata de una jornada organizada por las autoridades portuarias de Aveiro y Figueira da Foz, y la Red de Ciudades Cencyl, de la que forman parte ocho ciudades de Castilla y León, y la región Centro de Portugal.
La jornada se ha centrado en el impacto del desarrollo logístico intermodal en los procesos de transición climática. Durante la misma, se han dado conocer las iniciativas que Portugal lleva a cabo para promocionar las ventajas del tren como transporte frente a otras vertientes. También el Plan Ferroviario Nacional luso, especificando las mejoras previstas en los puertos secos del norte portugués, así como las iniciativas para el desarrollo de las plataformas multimodales competitivas o las posibilidades de futuro que ofrece el crecimiento de los servicios ferroviarios.
En el marco de trabajo cooperativo que supone la Red de Ciudades CENCYL, la interconexión entre infraestructuras y servicios logísticos en el Corredor Atlántico entre España y Portugal se considera una de las acciones motoras del proyecto. Se reclamó que la futura conexión ferroviaria entre ambos Estados ibéricos se priorice por los respectivos gobiernos nacionales a través de Salamanca, comunicando Oporto y Aveiro con España a través de la ruta europea E80, para potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril a través del Corredor Atlántico.
La Red de Ciudades CENCYL y las autoridades portuarias de Aveiro y Figueira da Foz reclaman que se priorice a Salamanca en la conexión ferroviaria España-Portugal.
El encuentro ha contado con la participación del Comisionado luso del Corredor Atlántico; la dirección del Plan Estratégico de Infraestructuras de Portugal; las principales asociaciones de transportistas portugueses (ANTRAM, APAT y APEF); la Comisión de Coordinación y Desarrollo Regional (CCDR) del Centro de Portugal; la dirección general de Transportes y Logística de la Junta de Castilla y León; el Ayuntamiento de Salamanca; y la Plataforma Logística Intermodal de Salamanca (ZALDESA), entre otros.
Coincidiendo con el seminario, la ciudad de Salamanca ha dado nombre a una de las avenidas del Puerto de Aveiro como símbolo de los estrechos lazos de colaboración entre ambos enclaves logísticos. El pasado mes de febrero se firmó un acuerdo entre la Zona de Actividades Logísticas de Salamanca (Zaldesa) y la autoridad portuaria del Puerto de Aveiro para mejorar la conectividad de ambas terminales logísticas, haciéndolas más competitivas, y contribuyendo así a impulsar los flujos de mercancías entre ellas.
Las ciudades CENCYL, en red
La Red de Ciudades CENCYL está conformada por las ciudades de Salamanca, Valladolid y Ciudad Rodrigo, en Castilla y León, y por Aveiro, Coimbra, Figueira da Foz, Guarda y Viseu, en la región Centro de Portugal.
La Red de Ciudades CENCYL desarrolla los proyectos 0485_CIUDADES_VERDES_CENCYL_3_E y 0032_CIUDADES_CENCYL_6_E. Ambos fueron aprobados por el Programa Operativo INTERREG V-A España-Portugal (2014-2020), a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
