Castilla y León, Galicia y el Norte de Portugal han presentado ‘Corredor Atlántico Noroeste’, una iniciativa de cooperación transfronteriza aprobada en el marco del Programa Interreg España-Portugal (POCTEP) 2021-2027, que busca impulsar el desarrollo conjunto de uno de los principales ejes logísticos, económicos e industriales del suroeste europeo.
El pasado 21 de julio, en Santiago de Compostela, tuvo lugar la presentación de este proyecto. El acto contó con la participación de representantes de la consejería de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial, de la Junta de Castilla y León; de la consejería de Presidencia, Justicia y Deportes de la Xunta de Galicia; de la presidencia de la CCDR Norte, y de otros organismos integrados en el proyecto, como la red de centros Cylog de Castilla y León.
“El Corredor Atlántico debe entenderse como una auténtica estrategia de desarrollo territorial, capaz de generar oportunidades para las empresas, mejorar la competitividad de nuestras regiones y favorecer la cohesión territorial”.
Cristina Sanchidrián, consejera de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial, Junta de Castilla y León.
Importancia estratégica
En los territorios por los que discurre el Corredor Atlántico se genera el 60% del PIB español; en ellos vive el 66% de la población de España. El pleno desarrollo del Corredor podría suponer un incremento del PIB de 3.670 millones de euros, así como un notable incremento de captación de tráfico de mercancías.
El Corredor Atlántico debe conectar de forma eficiente puertos, plataformas logísticas, áreas industriales y centros productivos para mejorar la movilidad de mercancías y personas y reforzar la competitividad del noroeste peninsular.
Infraestructuras pendientes
Castilla y León tiene una importancia estratégica dentro del Corredor Atlántico, tanto por su posición geográfica como por el peso de sus infraestructuras ferroviarias y viarias.
Durante la jornada se han recordado las infraestructuras pendientes, como la electrificación de la línea Salamanca-Fuentes de Oñoro. Se trata de inversiones previstas en la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) para cumplir con los compromisos adquiridos con la Unión Europea antes de 2030.
Desde el punto de vista logístico, se ha subrayado la importancia de enclaves logísticos como el de Villadangos del Páramo, en León, o Zaldesa, en Salamanca, fundamentales para el desarrollo del Corredor Atlántico.
Observatorio del Corredor Atlántico
Entre las iniciativas recogidas en el proyecto, destaca la creación del Observatorio del Corredor Atlántico del Noroeste, una herramienta destinada a realizar un seguimiento permanente de la evolución de las infraestructuras, las inversiones y el impacto económico del corredor en el noroeste peninsular, facilitando la toma de decisiones basada en datos objetivos.
Corredor Atlántico Noroeste, un proyecto Interreg
El proyecto 0444_Corredor_Atlántico_Noroeste_6_E (Impulso del Corredor Atlántico del Noroeste) está cofinanciado por la Unión Europea, a través del Programa Interreg España-Portugal (POCTEP) 2021-2027. Cuenta con un presupuesto cercano a 1,3 M€.
El proyecto busca acelerar el desarrollo del Corredor como una infraestructura estratégica que maximice la competitividad y desarrollo económico regional, así como la integración transfronteriza en el eje Galicia, Norte de Portugal y Castilla y León.
Para ello, creará una gobernanza multinivel transfronteriza que promueva la cooperación y acompase las inversiones en infraestructuras ferroviarias e intermodales, resuelva los diferentes obstáculos que limitan el desarrollo del Corredor y la conexión de alta velocidad e influya ante las administraciones con competencias para su desarrollo (Lisboa, Madrid, Bruselas).
El proyecto contempla cuatro actuaciones estratégicas:
- Análisis de infraestructuras y flujos ferroviarios, para identificar necesidades y oportunidades de mejora;
- Creación de una Alianza transfronteriza, con foros estratégicos y acciones de promoción internacional;
- Apoyo al tejido productivo y administración pública regional, con la creación de una Oficina técnica del FFCC; y
- Creación de un observatorio del corredor, con herramientas digitales para su seguimiento y evaluación.
Con el impulso del Corredor se fortalecerá la conectividad internacional, se impulsará la competitividad empresarial y se dinamizará el sistema logístico del noroeste peninsular, consolidando el territorio transfronterizo entre Galicia, Norte de Portugal y CyL como un enclave logístico relevante en el suroeste de Europa.
Este proyecto constituye un ejemplo del papel que pueden desempeñar las regiones en la construcción de una Europa más conectada, competitiva y cohesionada, basada en la colaboración institucional.
El proyecto, liderado por la Asociación Cluster da Funcion Loxistica de Galicia, cuenta como beneficiarios con la Confederación Empresarial de Pontevedra, CEVAL – Confederação Empresarial do Alto Minho, Dirección General de Movilidad de la Xunta de Galicia, AEP – Associação Empresarial de Portugal, la Consejería de Movilidad, Transformación Digital e Inteligencia Artificial de la Junta de Castilla y León, la Asociación Castilla y León Logística (CYLOG), y la Comissão de Coordenação e Desennvolvimento Regional do Norte (CCDR Norte).
CON INFORMACIÓN E IMAGEN DE Junta de Castilla y León.
